海门北站是新建沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段（北沿江高铁）的第五座高铁车站，车站为地下高铁站，归于沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅶ标工程，坐落南通市海门区三星镇汇通村，规划集沪渝蓉高铁、如通苏湖城际、沪通城际、机场快线、地铁于一体，一起经过GTC衔接南通新机场，构成空铁联运、站城一体、快速高效送站纽带。

　　沪宁段站前Ⅶ标工程包含海门北站及其两边的进出口段地道和区间路基，其间地下工程总长度为5.5km，基坑开挖深度从0~11m逐突变深至站房区（约为28.4~29.7m）。

　　在总公司及专业公司的大力扶持和前期谋划铺垫下，本项目顺畅迈入现场施工阶段。本工程于7月下旬出场进行地道进口段首仓的成井施工，基坑于8月中旬开端开挖施工，现在首仓已顺畅完成第一阶段的两级放坡开挖，并开端做基坑内部的TRD内插型钢施工。

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